EQ153 R ស្រទាប់ហ្វ្រាំងដែលអាចបត់បែនបាន។

ការ​ពិពណ៌នា​ពី​ផលិតផល

លេខស្រទាប់ហ្វ្រាំង៖ WVA 19032
ទំហំ៖ 220*180*17.5/11
កម្មវិធី៖ រថយន្ត Benz
សម្ភារៈ៖ មិនមែនអាបស្តូស សរសៃសំយោគ ពាក់កណ្តាលលោហៈ

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

1. គ្មានសំលេងរំខាន 100% គ្មានសារធាតុអាបស្តូស និងការបញ្ចប់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។
2. អាយុកាលវែងក្នុងស្ថានភាពផ្លូវពិបាកបំផុត។
3. អំណាចបញ្ឈប់ពិសេស។
4. កម្រិតធូលីទាប។
5. ធ្វើការដោយស្ងប់ស្ងាត់។

តម្រូវការសម្ភារៈនៃបន្ទះកកិតហ្វ្រាំងមានទិដ្ឋភាពទាំងបួននេះ។

បន្ទះកកិតហ្វ្រាំង និងឌីសហ្វ្រាំងប៉ះគ្នាទៅវិញទៅមក ដើម្បីបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំហ្វ្រាំង ដូច្នេះបន្ទះកកិតគឺជាផ្នែកមួយដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ ហើយងាយរងឥទ្ធិពលដោយសីតុណ្ហភាព កម្លាំងមេកានិច និងឥទ្ធិពលគីមី។ដើម្បីធានាបាននូវអាយុជីវិត និងប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់របស់បន្ទះកកិត បន្ទះកកិតដែលប្រើប្រាស់មានស្ថេរភាព និងគុណភាពខ្ពស់ត្រូវបានទាមទារ ហើយសម្ភារៈគឺជាកត្តាសំខាន់ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការ និងគុណភាព ដែលផ្តល់នូវតម្រូវការជាក់លាក់សម្រាប់សម្ភារៈនៃបន្ទះកកិត។

1. សម្ភារៈមិនមានផ្ទុកសារធាតុអាបស្តូសទេ។
តម្រូវការសម្ភារៈសម្រាប់ស្រទាប់កកិតហ្វ្រាំង ជាដំបូងនៃការទាំងអស់មិនមានផ្ទុកសារធាតុអាបស្តូស មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ សម្ភារៈកកិតក៏គួរតែព្យាយាមជៀសវាងសរសៃ និងស៊ុលហ្វីតដែលមានតម្លៃថ្លៃ និងមិនស្ថិតស្ថេរផងដែរ។សម្ភារៈបង្កើតស្រទាប់កកិតត្រឹមត្រូវនឹងធានាបាននូវកម្លាំងបង្ហាប់ត្រឹមត្រូវ។សមា្ភារៈស្រទាប់កកិតជាមូលដ្ឋានមានវត្ថុធាតុដើមចំនួនបួន: វត្ថុធាតុលោហធាតុ សម្ភារៈបំពេញ ភ្នាក់ងាររអិល និងវត្ថុធាតុដើមសរីរាង្គ។សមាមាត្រដែលទាក់ទងនៃសម្ភារៈទាំងនេះអាស្រ័យលើស្ថានភាពជាក់លាក់ដែលបន្ទះកកិតត្រូវបានប្រើប្រាស់ និងមេគុណនៃការកកិតដែលត្រូវការ។Asbestos ត្រូវបានគេបង្ហាញថាជាវត្ថុធាតុធន់នឹងការពាក់ដ៏មានប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងសមា្ភារៈបង្កើតបន្ទះកកិត ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីមនុស្សដឹងថាសរសៃអាបស្តូសមានគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាព សម្ភារៈនេះត្រូវបានជំនួសដោយសរសៃផ្សេងទៀតបន្តិចម្តងៗ។ឥឡូវនេះ បន្ទះកកិតហ្វ្រាំងមិនគួរមានសារធាតុអាបស្តូសទេ ចានកកិតគ្មានសារធាតុអាបស្តូសមានមេគុណកកិតខ្ពស់ កម្លាំងមេកានិចល្អ ហើយស្បែកជើងហ្វ្រាំងមិនប្រើអាបស្តូសដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានមានការថយចុះកម្ដៅតិចតួច។

2. មេគុណខ្ពស់នៃការកកិត
ចំពោះសម្ភារៈនៃបន្ទះកកិតក៏ត្រូវបានទាមទារផងដែរដែលមេគុណនៃការកកិតរបស់វាគួរតែមានខ្ពស់ហើយវាគួរតែមានស្ថេរភាពនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗ។មេគុណកកិតថាមវន្តនៃស្រទាប់ហ្វ្រាំងកំណត់ទំហំនៃកម្លាំងហ្វ្រាំង ហើយក៏ដើរតួនាទីជាការសម្រេចចិត្តក្នុងតុល្យភាពនៃហ្វ្រាំង និងស្ថេរភាពនៃការគ្រប់គ្រង winch អំឡុងពេលហ្វ្រាំង។ការថយចុះនៃមេគុណនៃការកកិតបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងដំណើរការហ្វ្រាំង ប្រហែលជាបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃចម្ងាយឈប់។ដូច្នេះមេគុណនៃការកកិតនៃស្រទាប់ហ្វ្រាំងត្រូវតែត្រូវបានធានាថារក្សាស្ថេរភាពនៅក្រោមគ្រប់លក្ខខណ្ឌទាំងអស់ (ល្បឿន សីតុណ្ហភាព សំណើម និងសម្ពាធ) និងពេញមួយជីវិតសេវាកម្មរបស់វា។

3. សំលេងរំខានហ្វ្រាំងទាប
វាត្រូវបានទាមទារថាសំឡេងហ្វ្រាំងនៃស្រទាប់កកិតដែលផលិតដោយសម្ភារៈគួរតែមានកម្រិតទាប។និយាយជាទូទៅ សំលេងរំខានគឺបណ្តាលមកពីការរំញ័រដែលបណ្តាលមកពីការកកិតមិនមានតុល្យភាពរវាងបន្ទះហ្វ្រាំង និងឌីសហ្វ្រាំង។រលកសំឡេងនៃរំញ័រនេះអាចត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណនៅក្នុងរថយន្ត។វាក៏មានសំលេងរំខានជាច្រើនប្រភេទផងដែរក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការហ្វ្រាំង។ជាទូទៅយើងបែងចែកពួកវាទៅតាមដំណាក់កាលនៃសំលេង ដូចជាសំលេងរំខានដែលបង្កើតនៅពេលហ្វ្រាំង សំលេងរំខានដែលអមដំណើរនៃដំណើរការហ្វ្រាំងទាំងមូល និងសំលេងរំខានដែលកើតឡើងនៅពេលហ្វ្រាំងត្រូវបានបញ្ចេញ។សំលេងរំខានប្រេកង់ទាប 0-50Hz គឺមិនអាចយល់បាននៅក្នុងរថយន្ត ហើយអ្នកបើកបរនឹងមិនចាត់ទុកសំលេងរំខានពី 500-1500Hz ជាសំលេងរំខានហ្វ្រាំងនោះទេ ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរនៃសំលេងរំខានប្រេកង់ខ្ពស់នៃ 1500-15000Hz នឹងចាត់ទុកវាជាសំលេងរំខានហ្វ្រាំង។កត្តាកំណត់សំខាន់ៗនៃសំឡេងហ្វ្រាំងរួមមាន សម្ពាធហ្វ្រាំង សីតុណ្ហភាពបន្ទះ ល្បឿនរថយន្ត និងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។ដើម្បីការពារសំលេងរំខាន ឧបករណ៍ស្រូបរំញ័រ ជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើបន្ទះកកិតហ្វ្រាំង រួមទាំងបន្ទះស្រូបរំញ័រ និងកាវប្រឆាំងរំញ័រ។

4. កម្លាំងកាត់ដ៏រឹងមាំ
កម្លាំង shear គឺដើម្បីធានាថាស្រទាប់កកិតនឹងមិនរលំឬបំបែកសូម្បីតែនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌដ៏អាក្រក់ហើយកម្លាំង shear គឺជាស្តង់ដារមួយដើម្បីវាស់ស្ទង់ដំណើរការនៃស្រទាប់កកិតដូច្នេះកម្លាំង shear នៃសម្ភារៈស្រទាប់កកិតគឺត្រូវបានទាមទារ។ ខ្លាំង។មិនថាវាជាកម្លាំងកាត់នៃបន្ទះកកិតខ្លួនឯង ឬចំណងរវាងបន្ទះហ្វ្រាំង និងបន្ទះខាងក្រោយនោះទេ វាត្រូវតែធានាថាវានឹងមិនរលត់ ឬប្រេះ សូម្បីតែនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរក៏ដោយ។