វ៉ាសប៊ុត
+៨៦ ១៨៥០៦៨៣៣៧៣៧
ទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ
+៨៦-១៣០២៣៦៦៦៦៦៣
អ៊ីមែល
hzbrakelining@foxmail.com

ស្រទាប់ហ្វ្រាំងស្គរ 47115-409 សម្ភារៈមិនមែនអាបស្តូស

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

សម្ភារៈធម្មតាសម្រាប់ស្រទាប់ហ្វ្រាំង រួមមាន មិនមែនអាបស្តូស ជាតិសរសៃសំយោគ ពាក់កណ្តាលលោហៈ សម្ភារៈថ្មីដែលទើបបង្កើតថ្មីមានសម្ភារៈភាគល្អិតពណ៌បៃតង និងខ្មៅ។


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ការពិពណ៌នាអំពីផលិតផល

លេខស្រទាប់ហ្វ្រាំង៖ WVA 19032
ទំហំ៖ ២២០*១៨០*១៧.៥/១១
កម្មវិធី: រថយន្ត Benz
សម្ភារៈ៖ មិនមែនអាបស្តូស ជាតិសរសៃសំយោគ ពាក់កណ្តាលលោហៈ

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

១. គ្មានសំឡេងរំខាន គ្មានជាតិអាបស្តូស ១០០% និងបញ្ចប់បានល្អឥតខ្ចោះ។
2. អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរក្នុងស្ថានភាពផ្លូវលំបាកបំផុត។
៣. ថាមពលបញ្ឈប់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។
៤. កម្រិតធូលីទាប។
៥. ធ្វើការដោយស្ងាត់ស្ងៀម។
ដំណើរការផលិតស្រទាប់ខាងក្នុងរថយន្ត៖
នៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់រថយន្តលើកទាំងមូល “តួនាទី” នៃបន្ទះកកិតគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ វាកំណត់ប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងរបស់ហ្វ្រាំង ហើយការបាត់បង់បន្ទះកកិតគឺធំណាស់ ដូច្នេះយើងត្រូវប្រាកដថានៅពេលទិញបន្ទះកកិត សូមជ្រើសរើសបន្ទះកកិតដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ បន្ទះកកិតដែលមានគុណភាពខ្ពស់អាចមើលឃើញពីសមាសធាតុរបស់វា ដូច្នេះតើសមាសធាតុនៃបន្ទះកកិតមានអ្វីខ្លះ?

សមាសភាពនៃបន្ទះកកិតហ្វ្រាំង

១. សម្ភារៈកកិត
សមាសធាតុសំខាន់មួយនៃបន្ទះកកិតហ្វ្រាំងគឺសម្ភារៈកកិត។ សម្ភារៈកកិតត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទដែលមានជាតិអាបស្តូស និងប្រភេទមិនមែនអាបស្តូស។ មុននេះ សម្ភារៈកកិតដែលមានជាតិអាបស្តូសត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ក្រោយមក អាបស្តូសត្រូវបានគេរកឃើញថាបំពុលបរិស្ថាន ដូច្នេះវាត្រូវបានគេបោះបង់ចោល។ ឥឡូវនេះ សម្ភារៈកកិតដែលគ្មានជាតិអាបស្តូសត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាមូលដ្ឋាន។ បន្ទះកកិតត្រូវបានបែងចែកជាបន្ទះដែក បន្ទះពាក់កណ្តាលដែក និងបន្ទះគ្មានលោហៈ។ សន្លឹកដែកត្រូវបានផលិតពីសរសៃដែកជាសម្ភារៈកកិតសំខាន់ ជ័រជាសម្ភារៈរចនាសម្ព័ន្ធ និងវត្ថុផ្សេងៗទៀត ហើយបន្ទាប់មកដុត។ សន្លឹកពាក់កណ្តាលដែកប្រើក្រាហ្វីត មីកា ជាដើម ដើម្បីជំនួសផ្នែកខ្លះនៃសរសៃដែក ហើយសរសៃទង់ដែង ឬភាគល្អិតទង់ដែងក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់ផងដែរ។ គ្មានសន្លឹកដែកទេ។ មិនមាន ឬមានតែបរិមាណតិចតួចនៃសមាសធាតុលោហៈនៅក្នុងវាទេ ហើយសម្ភារៈផ្សេងទៀតដូចជាសរសៃសេរ៉ាមិចត្រូវបានប្រើជាសម្ភារៈកកិតសំខាន់។ បន្ទះកកិតភាគច្រើនគឺជាបន្ទះដែក។ បន្ទះកកិតរបស់ក្រុមហ៊ុន Qianjiang Friction Material Co., Ltd. សុទ្ធតែត្រូវបានផលិតពីសម្ភារៈកកិតមិនមែនជាតិអាបស្តូសដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវគុណភាពផលិតកម្ម។

2. ស្រទាប់អ៊ីសូឡង់
ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការហ្វ្រាំង ដោយសារតែការកកិតល្បឿនលឿនរវាងបន្ទះកកិតហ្វ្រាំង និងឌីសហ្វ្រាំង កំដៅច្រើនត្រូវបានបង្កើតភ្លាមៗ។ ប្រសិនបើកំដៅត្រូវបានផ្ទេរដោយផ្ទាល់ទៅបន្ទះដែកខាងក្រោយនៃបន្ទះកកិត វានឹងបណ្តាលឱ្យស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងឡើងកំដៅខ្លាំង ហើយក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរអាចបណ្តាលឱ្យសារធាតុរាវហ្វ្រាំងបង្កើតការចាក់សោខ្យល់។ ដូច្នេះ មានស្រទាប់អ៊ីសូឡង់កម្ដៅរវាងសម្ភារៈកកិត និងបន្ទះដែកខាងក្រោយ។ ស្រទាប់អ៊ីសូឡង់កម្ដៅត្រូវតែធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ អ៊ីសូឡង់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៃការហ្វ្រាំងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ហើយដូច្នេះរក្សាចម្ងាយហ្វ្រាំងឱ្យមានស្ថេរភាព។

៣. សម្ភារៈស្អិត
សម្ភារៈស្អិតក៏ត្រូវបានគេហៅថាសម្ភារៈរចនាសម្ព័ន្ធផងដែរ។ សម្ភារៈស្អិតភាគច្រើនជាជ័រ ហើយមុខងាររបស់បន្ទះកកិតគឺអនុញ្ញាតឱ្យសរសៃនៅខាងក្នុង "ឈរ" និងបង្កើតការកកិតជាមួយឌីសហ្វ្រាំង។ ជាទូទៅ ជ័រនឹងរលួយ ឬឆេះនៅសីតុណ្ហភាពប្រហែល 380°C ហើយសរសៃនឹងបាត់បង់ការគាំទ្ររចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នកចង់បង្កើនភាពធន់នឹងកំដៅរបស់បន្ទះកកិត និងមិនរងផលប៉ះពាល់នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ វិធីសាមញ្ញមួយគឺបង្កើនមាតិកាលោហៈ ដែលអាចធ្វើឱ្យកំដៅរលាយលឿនជាងមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើបន្ថែមសរសៃលោហៈច្រើនពេក ស្រទាប់កកិតនឹងរឹងខ្លាំង។ នៅពេលដែលស្រទាប់កកិតហ្វ្រាំង វានឹងនាំឱ្យថយចុះប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងយ៉ាងងាយស្រួល។ ជាទូទៅ មានក្រុមហ៊ុនផលិតតិចតួចប៉ុណ្ណោះដែលប្រើវិធីសាស្ត្រនេះ។ ឥឡូវនេះ ការបន្ថែមគ្រឿងផ្សំពិសេសមួយចំនួនទៀតនៅក្នុងជ័រអាចកែប្រែជ័របាន។ ជ័រដែលបានកែប្រែអាចឡើងដល់ប្រហែល 430°C។ ប្រសិនបើវាខ្ពស់ជាងនេះ បន្ទះកកិតដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធនេះនឹងមិនអាចទ្រាំទ្របានឡើយ។

៤. ក្តារស្រទាប់
ស្រទាប់​ខាងក្នុង​ក៏អាចត្រូវបានគេហៅថាបន្ទះខាងក្រោយ ដែលរួមមានស្រទាប់កាត់បន្ថយសំឡេងរំខាន។ បន្ទះកកិតដែលផ្សំឡើងពីជ័រថេរ និងជាតិសរសៃអាចត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនស្ទូច ហើយផ្តល់នូវកម្លាំងជាក់លាក់មួយ ដើម្បីធានាថាវានឹងមិនបាក់ដោយសារតែកម្លាំងមិនស្មើគ្នានៅពេលហ្វ្រាំង។ មុខងារនៃស្រទាប់កាត់បន្ថយសំឡេងរំខានគឺភាគច្រើនដើម្បីកាត់បន្ថយរំញ័រ និងសំឡេងរំខានដែលបង្កើតឡើងដោយការហ្វ្រាំង និងបង្កើនផាសុកភាពរបស់អ្នកបើកបរម៉ាស៊ីនស្ទូច។ ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួន ឬស្រទាប់កកិតដែលមានគុណភាពទាប ជារឿយៗមិនផលិតស្រទាប់កាត់បន្ថយសំឡេងរំខានទេ ហើយដើម្បីសន្សំសំចៃថ្លៃដើម កម្រាស់នៃស្រទាប់ជារឿយៗមានប្រហែល 1.5 មីលីម៉ែត្រ ឬស្តើងជាង ដែលនឹងធ្វើឱ្យស្រទាប់ខាងក្រោយ (បន្ទះខាងក្រោយ) ងាយនឹងជ្រុះ ដែលមានគ្រោះថ្នាក់លាក់កំបាំងមួយចំនួន។

តម្រូវការសម្រាប់ស្រទាប់ខាងក្នុង៖ បំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសធន់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង; ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការសុវត្ថិភាពនៃសម្ភារៈកកិត និងកាលីបឺរហ្វ្រាំង; បច្ចេកវិទ្យាថ្នាំកូតម្សៅសម្រាប់បន្ទះខាងក្រោយ; ការការពារបរិស្ថាន ប្រឆាំងនឹងច្រែះ និងការប្រើប្រាស់បានយូរ។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង