ស្រទាប់ហ្វ្រាំង Beral 4515 Qianjiang សម្ភារៈកកិត
ការពិពណ៌នាអំពីផលិតផល
លេខស្រទាប់ហ្វ្រាំង៖ FMSI 4515
ទំហំ៖ ២០៦*១៧៧.៨*១៨.៥/១៥.៧ ២១០*១៧៧.៨*១៨/១១.៤
កម្មវិធី៖ រថយន្តដឹកទំនិញ FAW
សម្ភារៈ៖ មិនមែនអាបស្តូស ជាតិសរសៃសំយោគ ពាក់កណ្តាលលោហៈ
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
១. គ្មានសំឡេងរំខាន គ្មានជាតិអាបស្តូស ១០០% និងបញ្ចប់បានល្អឥតខ្ចោះ។
2. អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរក្នុងស្ថានភាពផ្លូវលំបាកបំផុត។
៣. ថាមពលបញ្ឈប់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។
៤. កម្រិតធូលីទាប។
៥. ធ្វើការដោយស្ងាត់ស្ងៀម។
គុណសម្បត្តិ
1. មេគុណកកិតសមស្រប និងមានស្ថេរភាព
មេគុណកកិតគឺជាសូចនាករការអនុវត្តដ៏សំខាន់បំផុតមួយសម្រាប់ការវាយតម្លៃសម្ភារៈកកិតគ្រប់ប្រភេទ ហើយវាទាក់ទងនឹងការអនុវត្តមុខងារបញ្ជូន និងហ្វ្រាំងរបស់បន្ទះកកិត។ ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងបន្ថែមសារធាតុបំពេញកែប្រែកកិតសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ទៅក្នុងសម្ភារៈកកិត ដើម្បីកាត់បន្ថយ និងយកឈ្នះលើ "ការធ្លាក់ចុះកម្ដៅ" និងធានាថាផលិតផលមានមេគុណកកិតមានស្ថេរភាព។
2. ធន់នឹងការពាក់ល្អ
ភាពធន់នឹងការពាក់របស់សម្ភារៈកកិតគឺជាការឆ្លុះបញ្ចាំងពីអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វា ហើយវាក៏ជាសន្ទស្សន៍បច្ចេកទេស និងសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់មួយដើម្បីវាស់ស្ទង់ភាពធន់នៃសម្ភារៈកកិតផងដែរ។ ភាពធន់នឹងការពាក់កាន់តែល្អ អាយុកាលសេវាកម្មរបស់វាកាន់តែយូរ។ ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងជ្រើសរើសសម្ភារៈសមស្រប ដែលអាចកាត់បន្ថយការពាក់ការងាររបស់សម្ភារៈបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ជាពិសេសការពាក់កម្ដៅ និងពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វា។
៣. មានកម្លាំងមេកានិចល្អ និងលក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្តល្អ
មុនពេលដំឡើង និងប្រើប្រាស់ផលិតផលសម្ភារៈកកិត ដំណើរការមេកានិចដូចជាការខួង ការរឹត និងការផ្គុំ គឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីធ្វើការដំឡើងបន្ទះហ្វ្រាំង ឬការដំឡើងក្ដាប់។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការកកិត សម្ភារៈកកិតមិនត្រឹមតែត្រូវទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងអាចទ្រាំទ្រនឹងសម្ពាធ និងកម្លាំងកាត់ខ្ពស់ផងដែរ។ ដូច្នេះ វាត្រូវបានទាមទារឱ្យសម្ភារៈកកិតត្រូវតែមានកម្លាំងមេកានិចគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីធានាថាមិនមានការខូចខាត ឬការបែកខ្ញែកកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការ ឬការប្រើប្រាស់នោះទេ។ បន្ទះក្ដាប់ត្រូវបានទាមទារឱ្យមានកម្លាំងប៉ះទង្គិចគ្រប់គ្រាន់ កម្លាំងពត់កោងឋិតិវន្ត តម្លៃសំពាធអតិបរមា និងកម្លាំងខូចខាតបង្វិល។ សម្ភារៈពង្រឹងជាតិសរសៃដែលប្រើដោយក្រុមហ៊ុនរបស់យើងត្រូវបានប្រើជាសម្ភារៈមូលដ្ឋាន ដែលផ្តល់ឱ្យផលិតផលកកិតនូវកម្លាំងមេកានិចគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីឱ្យវាអាចទ្រាំទ្រនឹងកម្លាំងផ្ទុកនៃដំណើរការកិន និងរឹតនៃបន្ទះកកិតក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផលិត និងការកកិតដោយសារតែការហ្វ្រាំង និងការបញ្ជូនក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់។ កម្លាំងប៉ះទង្គិច កម្លាំងកាត់ សម្ពាធដែលបានបង្កើត។
