ស្រទាប់ហ្វ្រាំងដំណើរការខ្ពស់ 19094
ការពិពណ៌នាអំពីផលិតផល
លេខស្រទាប់ហ្វ្រាំង៖ WVA 19094
ទំហំ៖ ២២០*២០០*១៧/១១.៥
កម្មវិធី៖ រថយន្តដឹកទំនិញ BPW
សម្ភារៈ៖ មិនមែនអាបស្តូស ជាតិសរសៃសំយោគ ពាក់កណ្តាលលោហៈ
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
១. គ្មានសំឡេងរំខាន គ្មានជាតិអាបស្តូស ១០០% និងបញ្ចប់បានល្អឥតខ្ចោះ។
2. អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរក្នុងស្ថានភាពផ្លូវលំបាកបំផុត។
៣. ថាមពលបញ្ឈប់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។
៤. កម្រិតធូលីទាប។
៥. ធ្វើការដោយស្ងាត់ស្ងៀម។
គុណសម្បត្តិ
គោលការណ៍នៃហ្វ្រាំងស្គរ៖
ហ្វ្រាំងស្គរត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តអស់រយៈពេលជិតមួយសតវត្សមកហើយ ប៉ុន្តែដោយសារតែភាពជឿជាក់ និងកម្លាំងហ្វ្រាំងដ៏ខ្លាំងរបស់វា ហ្វ្រាំងស្គរនៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់លើម៉ូដែលជាច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ (ភាគច្រើនប្រើលើកង់ក្រោយ)។
ហ្វ្រាំងស្គរប្រើសម្ពាធធារាសាស្ត្រដើម្បីរុញបន្ទះហ្វ្រាំងដែលបានដំឡើងនៅក្នុងស្គរហ្វ្រាំងចេញទៅខាងក្រៅ ដើម្បីឱ្យបន្ទះហ្វ្រាំងកកិតនឹងផ្ទៃខាងក្នុងនៃស្គរហ្វ្រាំងដែលបង្វិលជាមួយកង់ ដោយហេតុនេះបង្កើតឥទ្ធិពលហ្វ្រាំង។
ផ្ទៃខាងក្នុងនៃស្គរហ្វ្រាំងរបស់ហ្វ្រាំងស្គរគឺជាទីតាំងដែលឧបករណ៍ហ្វ្រាំងបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំហ្វ្រាំង។ ក្នុងករណីទទួលបានកម្លាំងបង្វិលជុំហ្វ្រាំងដូចគ្នា អង្កត់ផ្ចិតនៃស្គរហ្វ្រាំងរបស់ឧបករណ៍ហ្វ្រាំងស្គរអាចតូចជាងឌីសហ្វ្រាំងរបស់ឌីសហ្វ្រាំង។ ដូច្នេះ ដើម្បីទទួលបានកម្លាំងហ្វ្រាំងដ៏មានអានុភាព យានយន្តទ្រង់ទ្រាយធំដែលមានបន្ទុកធ្ងន់អាចដំឡើងហ្វ្រាំងស្គរបានតែនៅក្នុងកន្លែងមានកំណត់នៃគែមកង់ប៉ុណ្ណោះ។
និយាយឲ្យសាមញ្ញ ហ្វ្រាំងស្គរ គឺជាឧបករណ៍ហ្វ្រាំងមួយដែលប្រើបន្ទះហ្វ្រាំងដែលនៅនឹងក្នុងស្គរហ្វ្រាំង ដើម្បីត្រដុសនឹងស្គរហ្វ្រាំងដែលបង្វិលជាមួយកង់ ដើម្បីបង្កើតការកកិតដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿនកង់។
នៅពេលដែលឈ្នាន់ហ្វ្រាំងត្រូវបានចុច កម្លាំងជើងបណ្តាលឱ្យពីស្តុងនៅក្នុងស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំងរុញសារធាតុរាវហ្វ្រាំងទៅមុខ ហើយបង្កើតសម្ពាធនៅក្នុងសៀគ្វីប្រេង។ សម្ពាធត្រូវបានបញ្ជូនទៅពីស្តុងនៃស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងនៃកង់នីមួយៗតាមរយៈប្រេងហ្វ្រាំង ហើយពីស្តុងនៃស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងរុញបន្ទះហ្វ្រាំងចេញក្រៅ បណ្តាលឱ្យមានការកកិតរវាងបន្ទះហ្វ្រាំង និងផ្ទៃខាងក្នុងនៃស្គរហ្វ្រាំង និងបង្កើតការកកិតគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿននៃកង់។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃការហ្វ្រាំង។






