ស្រទាប់ហ្វ្រាំងដំណើរការខ្ពស់ 19094
ការពិពណ៌នាពីផលិតផល
លេខស្រទាប់ហ្វ្រាំង៖ WVA 19094
ទំហំ៖ 220*200*17/11.5
កម្មវិធី: BPW TRUCK
សម្ភារៈ៖ មិនមែនអាបស្តូស សរសៃសំយោគ ពាក់កណ្តាលលោហៈ
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
1. គ្មានសំលេងរំខាន 100% គ្មានសារធាតុអាបស្តូស និងការបញ្ចប់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។
2. អាយុកាលវែងក្នុងស្ថានភាពផ្លូវពិបាកបំផុត។
3. អំណាចបញ្ឈប់ពិសេស។
4. កម្រិតធូលីទាប។
5. ធ្វើការដោយស្ងប់ស្ងាត់។
គុណសម្បត្តិ
គោលការណ៍នៃហ្វ្រាំងស្គរ៖
ហ្វ្រាំងស្គរត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តអស់រយៈពេលជិតមួយសតវត្សមកហើយ ប៉ុន្តែដោយសារតែភាពជឿជាក់ និងកម្លាំងហ្វ្រាំងដ៏មានឥទ្ធិពល ហ្វ្រាំងស្គរនៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើម៉ូដែលជាច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ (ភាគច្រើនប្រើលើកង់ក្រោយ)
ស្គរហ្វ្រាំងប្រើសម្ពាធធារាសាស្ត្រដើម្បីរុញបន្ទះហ្វ្រាំងដែលបានដំឡើងនៅក្នុងស្គរហ្វ្រាំងចេញទៅខាងក្រៅ ដើម្បីឱ្យបន្ទះហ្វ្រាំងប៉ះនឹងផ្ទៃខាងក្នុងនៃស្គរហ្វ្រាំងដែលបង្វិលជាមួយកង់ ដោយហេតុនេះបង្កើតផលហ្វ្រាំង។
ផ្ទៃខាងក្នុងនៃស្គរហ្វ្រាំងរបស់ស្គរហ្វ្រាំងគឺជាទីតាំងដែលឧបករណ៍ហ្វ្រាំងបង្កើតកម្លាំងបង្វិលហ្វ្រាំង។នៅក្នុងករណីនៃការទទួលបានកម្លាំងបង្វិលហ្វ្រាំងដូចគ្នា អង្កត់ផ្ចិតនៃស្គរហ្វ្រាំងរបស់ឧបករណ៍ហ្វ្រាំងស្គរអាចមានទំហំតូចជាងឌីសហ្វ្រាំងរបស់ឌីសហ្វ្រាំង។ដូច្នេះ ដើម្បីទទួលបានកម្លាំងហ្វ្រាំងដ៏មានឥទ្ធិពល យានខ្នាតធំដែលមានបន្ទុកធ្ងន់អាចដំឡើងហ្វ្រាំងស្គរបានក្នុងចន្លោះកំណត់នៃគែមកង់ប៉ុណ្ណោះ។
និយាយឱ្យសាមញ្ញ ស្គរហ្វ្រាំងគឺជាឧបករណ៍ហ្វ្រាំងដែលប្រើបន្ទះហ្វ្រាំងស្ថានីនៅក្នុងស្គរហ្វ្រាំងដើម្បីជូតប្រឆាំងនឹងស្គរហ្វ្រាំងដែលបង្វិលជាមួយកង់ដើម្បីបង្កើតការកកិតដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿននៃកង់។
នៅពេលដែលឈ្នាន់ហ្វ្រាំងត្រូវបានធ្លាក់ទឹកចិត្ត កម្លាំងនៃជើងបណ្តាលឱ្យ piston នៅក្នុងស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំងដើម្បីរុញសារធាតុរាវហ្វ្រាំងទៅមុខ និងបង្កើតសម្ពាធនៅក្នុងសៀគ្វីប្រេង។សម្ពាធត្រូវបានបញ្ជូនទៅ piston នៃស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងនៃកង់នីមួយៗតាមរយៈប្រេងហ្វ្រាំង ហើយ piston នៃស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងរុញបន្ទះហ្វ្រាំងចេញទៅខាងក្រៅ បណ្តាលឱ្យកកិតរវាងបន្ទះហ្វ្រាំង និងផ្ទៃខាងក្នុងនៃស្គរហ្វ្រាំង ហើយបង្កើតបានគ្រប់គ្រាន់។ ការកកិតដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿននៃកង់។ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃការហ្វ្រាំង។
