Whatsapp
+86 18506833737
ហៅមកយើង
+86-13023666663
អ៊ីមែល
hzbrakelining@foxmail.com

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត និងរថយន្ត 19932 Beral Brake Lining

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ស្រទាប់ហ្វ្រាំង សម្ភារៈធម្មតា រួមមាន មិនមែនអាបស្តូស សរសៃសំយោគ ពាក់កណ្តាលលោហៈ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងថ្មីមានសម្ភារៈភាគល្អិតពណ៌បៃតង និងខ្មៅ។


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ការ​ពិពណ៌នា​ពី​ផលិតផល

ខ្សែហ្វ្រាំង NO.: WVA 19932
ទំហំ៖ 262*203*19
កម្មវិធី៖ រថយន្តស្កានៀ
សម្ភារៈ៖ មិនមែនអាបស្តូស សរសៃសំយោគ ពាក់កណ្តាលលោហៈ
ប្រសិទ្ធភាព និងអត្ថប្រយោជន៍ផលិតផល៖
ស្រទាប់ហ្វ្រាំង សម្ភារៈធម្មតា រួមមាន មិនមែនអាបស្តូស សរសៃសំយោគ ពាក់កណ្តាលលោហៈ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងថ្មីមានសម្ភារៈភាគល្អិតពណ៌បៃតង និងខ្មៅ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

1. គ្មានសំលេងរំខាន 100% គ្មានសារធាតុអាបស្តូស និងការបញ្ចប់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។
2. អាយុកាលវែងក្នុងស្ថានភាពផ្លូវពិបាកបំផុត។
3. អំណាចបញ្ឈប់ពិសេស។
4. កម្រិតធូលីទាប។
5. ធ្វើការដោយស្ងប់ស្ងាត់។

ស្រទាប់ហ្វ្រាំង Hybrid ពាក់កណ្តាលលោហធាតុ

ស្រទាប់ហ្វ្រាំងកូនកាត់ពាក់កណ្តាលលោហធាតុភាគច្រើនប្រើរោមចៀមដែកក្រាស់ជាសរសៃពង្រឹង និងសមាសធាតុសំខាន់។តាមរូបរាង (សរសៃ និងភាគល្អិតល្អ) ប្រភេទ asbestos និង non-asbestos organic type brake line (NAO) អាចសម្គាល់បានយ៉ាងងាយស្រួល ហើយពួកវាក៏មានលក្ខណៈសម្បត្តិម៉ាញេទិចជាក់លាក់ផងដែរ។
រោមចៀមដែកមានកម្លាំងខ្ពស់ និងចរន្តកំដៅ ដែលធ្វើឱ្យស្រទាប់ហ្វ្រាំងពាក់កណ្តាលលោហៈមានលក្ខណៈហ្វ្រាំងខុសគ្នាពីស្រទាប់ហ្វ្រាំងអាបស្តូបុរាណ។ឧទាហរណ៍៖ ស្រទាប់ហ្វ្រាំងពាក់កណ្តាលលោហធាតុមានមាតិកាដែកខ្ពស់ និងកម្លាំងខ្ពស់ ហើយមាតិកាដែកខ្ពស់ក៏ផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈកកិតនៃស្រទាប់ហ្វ្រាំង ដែលជាធម្មតាមានន័យថាស្រទាប់ហ្វ្រាំងពាក់កណ្តាលលោហធាតុត្រូវការសម្ពាធហ្វ្រាំងខ្ពស់ដើម្បីបញ្ចប់ដំណើរការផលិតដូចគ្នា។ឥទ្ធិពលចលនា។ជាពិសេសនៅសីតុណ្ហភាពទាប សារធាតុដែកខ្ពស់ក៏មានន័យថាស្រទាប់ហ្វ្រាំងបណ្តាលឱ្យមានការពាក់កាន់តែខ្លាំងលើផ្ទៃនៃឌីសហ្វ្រាំង ឬស្គរ ហើយក្នុងពេលតែមួយបង្កើតសំឡេងរំខានកាន់តែច្រើន។
អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃស្រទាប់ហ្វ្រាំងពាក់កណ្តាលលោហធាតុគឺស្ថិតនៅក្នុងសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពរបស់វា និងសីតុណ្ហភាពហ្វ្រាំងខ្ពស់ជាង។បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងដំណើរការផ្ទេរកំដៅមិនល្អនៃប្រភេទអាបស្តូស និងសមត្ថភាពត្រជាក់ខ្សោយនៃឌីសហ្វ្រាំង និងស្គរហ្វ្រាំង ពួកវាជួយហ្វ្រាំងក្នុងអំឡុងពេលហ្វ្រាំង។ឌីស rotor និងស្គរបញ្ចេញកំដៅចេញពីផ្ទៃរបស់វា ហើយកំដៅត្រូវបានផ្ទេរទៅ caliper និងសមាសធាតុរបស់វា។ជាការពិតណាស់ប្រសិនបើកំដៅមិនត្រូវបានគ្រប់គ្រងឱ្យបានត្រឹមត្រូវនោះវានឹងបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហា។បន្ទាប់ពីប្រេងហ្វ្រាំងត្រូវបានកំដៅសីតុណ្ហភាពនឹងកើនឡើង។ប្រសិនបើ​សីតុណ្ហភាព​ឡើងដល់​កម្រិត​ជាក់លាក់​មួយ វា​នឹង​ធ្វើឱ្យ​ហ្វ្រាំង​រួញ ហើយ​ប្រេង​ហ្វ្រាំង​នឹង​ឆ្អិន។កំដៅនេះក៏ជះឥទ្ធិពលជាក់លាក់ទៅលើហ្វ្រាំង ក្រវ៉ាត់បិទជិត ស្តុង និងនិទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញ ដែលនឹងបង្កើនល្បឿននៃភាពចាស់នៃសមាសធាតុទាំងនេះ។នេះ​ក៏​ជា​ហេតុផល​សម្រាប់​ការ​ផ្គុំ​ប្រអប់​ហ្វ្រាំង​ឡើងវិញ និង​ការ​ជំនួស​ផ្នែក​ដែក​កំឡុង​ពេល​ថែទាំ​ហ្វ្រាំង។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង